近日，财政部、海（hǎi）关总（zǒng）署（shǔ）、国（guó）家税务总局三部（bù）门（mén）发布《关于（yú）扩大（dà）启运港退税政策实施范围的通知（zhī）》，批准果园港国（guó）家物流枢纽鱼嘴铁路货运站作（zuò）为启运（yùn）港（gǎng），12月1日起实施陆（lù）路启运港退税政策（cè）。

汪彦彤（tóng） 摄

实行该政策，意味着（zhe）企（qǐ）业出（chū）口货物在鱼嘴铁路货运站启运放行后，即可收到（dào）报关单信息申报出口退（tuì）税，退税时间可压缩一半以上，有利（lì）于出口企业进一步（bù）提高（gāo）资金（jīn）周转能力（lì）、减轻（qīng）企业负担，提高（gāo）企业经济效益。

此外，陆路启（qǐ）运港（gǎng）退税政策（cè）在鱼嘴站落地后，通过西部陆海（hǎi）新通（tōng）道、中欧班列（渝新欧）、渝穗班列等陆（lù）上（shàng）国际物流通道出口的千（qiān）亿级货物，均有机（jī）会享受启运港退税的机会（huì），进一步增强果园港国（guó）家物（wù）流枢（shū）纽的货物集聚能力，推动“一带（dài）一路”和西部陆海新通道建设，助力重庆打造内陆（lù）开放综合枢纽。

汪彦（yàn）彤 摄

据行业协会测算，随（suí）着重庆陆路启运港退税规模（mó）的（de）不断增长，到2025年，启（qǐ）运港（gǎng）退税（shuì）政（zhèng）策预计能直接为出口企业节约2000万元；到（dào）2030年，预计能（néng）直接为出口企业（yè）节约4000 万（wàn）元。

值得一提的是，叠加上已经落（luò）地的（de）果园港水运启运港退税政策，果园港国家（jiā）物（wù）流枢纽（niǔ）成为西南地（dì）区唯一实施水（shuǐ）、陆启运（yùn）港退税政策的多式联运枢纽港，果园港的（de）“水铁公”多式联运优势（shì）将得到（dào）进（jìn）一步（bù）释放，形成惠企利企政策集成（chéng）效应，推动（dòng）重庆（qìng）外向型经济高质（zhì）量发展（zhǎn）。

2022年（nián）初，果园港水（shuǐ）运启运港退税政策首单（dān）落地。截至今年10月底，重（chóng）庆海关共接受启运（yùn）港退税报关单申报14.08万票，惠及企业4359家，涉及货（huò）值达906.77亿（yì）元。

重庆海关表（biǎo）示，下一步将进一步加强与（yǔ）各部门联动协作，积极推广启（qǐ）运港（gǎng）退（tuì）税、RCEP等利企惠企措施（shī），确保政策精准落（luò）地（dì），充（chōng）分释放（fàng）政策红利，为重庆出口企业（yè）赋能，为（wéi）重庆（qìng）内陆开放高（gāo）地建设贡（gòng）献海关力量。